Monitoiminosturia käytetään yleensä nostamiseen.Sitä voidaan pitää eräänlaisena sähkönostimena.Sitä voidaan käyttää maassa tai ilmassa.Eritelmiä ja malleja on useita, 300-1000 lg.Jännitteitä on kaksi, joista toinen on 220 V kotitaloussähköä ja toinen 380 V teollisuussähköä.Esittelemme sen.
Moottori: E-luokan eristys, 100 % puhdas kuparilankapaketti, alumiinimetallikuori, ei rautametallikuoren vikoja.Alumiinimetallikuorella on nopea lämmönpoisto, mikä parantaa huomattavasti moottorin työtehoa ja käyttöikää.
Korin kiinnityskehys: Korkealaatuisesta teräslevystä meistämällä muodostettu monikäyttöinen kiinnityskehys, joka voidaan asentaa ripustimiin, hisseihin ja teräspalkkeihin.
Vaijerikiinnitys: -PT-ruuvien lisääminen kelaan on yksi turvatoimi enemmän kuin yleinen vaijerin kiinnitysmenetelmä.
Kelan siirtotila: Tämä rakennesarja käyttää planeettavaihteistoa ja voimansiirtolevyä suoraan kelan ohjaamiseen, mikä voi yksinkertaisesti ja kätevästi vaihtaa vaijerin tai muuttaa vaijerin suuntaa.
Imukuppijarru: käytetään huipputeknisiä imukuppeja, joilla on hyvä jarrutusteho, pitkä käyttöikä, vakaus ja yksinkertainen rakenne.Jarruvälystä ei tarvitse säätää.
Vaihteisto: Valmistettu pallografiikkaasta valuraudasta FCD-45, sillä on vahva sitkeys ja sitä ei ole helppo rikkoa.Se käsitellään CNC-tietokoneyhdistetyöstyksellä, jolla on suuri tarkkuus ja pieni vastus.
Vaihteisto: lämpökäsitelty korkeahintaisella erikoisteräksellä.Vankka rakenne, ei öljylaakerisarjan sisällä, kulutusta kestävä, kestävä ja pitkä käyttöikä.
Planeettavaihteet: Hammaspyörät on lämpökäsitelty ja käsitelty erittäin tarkasti, ja niillä on ainutlaatuinen kulutuskestävyys.Jokainen vaihde on tuettu laakereilla.
Korkealaatuiset laakerit: Vaihteistoon valitaan korkealaatuiset uudet laakerit, joilla on pitkä laakerien käyttöikä, alhainen vastus ja alhainen voimansiirron ääni.
Postitusaika: 08.11.2022